환경영향평가서 초안 정보통신망 게시에 관한 고시(환경부고시 제2004-11호, 2004.01.27)에 따른

호남고속철도(청원-공주) 건설사업

환 경 영 향 평 가(초 안) 요 약 서

2008. 5.

호남고속철도(청원-공주) 건설사업

환 경 영 향 평 가(초 안) 요 약 서

1. 사업의 개요

1.1 사업의 배경 및 목적

◦ 국토의 효율적 이용과 지역균형발전을 위한 호남축 수송체계 강화의 필요성이 제기되고, 충청권 행정중심복합도시 건설에 따른 간선 교통망 확충이 필요하게 되었으며, 경부고속철도 개통과 함께 도래할 본격적인 고속교통시대를 대비한 호남권 고속교통망 구축의 필요성 대두하게 되었음

◦ 국토개발 중심축의 다변화를 통한 호남축의 대규모 개발사업 유도 및 서남권 산업단지 개발 등 호남축 교통수요 발생에 따른 시설용량 증대 필요성 대두하게 되었음

◦ 남북통일, 대륙철도와 연계할 한반도내 교통망을 구축하고 2004년 경부고속철도 1단계 개통에 따른 각종 교통수단간의 상호보완성 극대화를 위한 연계수송체계를 구축함

1.2 사업의 내용

◦ 사업명 : 호남고속철도 건설사업(청원～공주) 환경영향평가

◦ 사업구간 : 충북 청원군, 충남 연기군, 공주시 일원

- 오기(현) -1km380 ～ 오기(현) 45km064 (L=46km444)

◦ 사업기간 : 2006 ～ 2015년

◦ 사업비 : 10조 5,417억원 (차량비 7,535억원 포함)

- 재원조달 : 국고50% (공단자체조달 50%)

◦ 사업승인권자 : 국토해양부

과 업 구 간

사업지구 위치도

1.3 사업시행자 : 한국철도시설공단

(대전광역시 중구 보문로 340 대림빌딩(대흥동 452-3))

◦ 담당자 : 한국철도시설공단 정방수 과장(☎042-607-3434)

1.4 승인기관 : 국토해양부

(경기도 과천시 관문로 88번 중앙동 1번지 정부과천청사4동)

1.5 평가서 초안 의견 접수기관 : 공주시

1.6 환경영향평가 협의기관 : 환경부

1.7 사업추진경위 및 추진계획

◦ 1990. ◦ 1997. ◦ 1999. ◦ 2003. ◦ 2006. 4. ◦ 2006. 4. ◦ 2006. 8. ◦ 2006.11. ◦ 2006.11. ◦ 2007. 2. ◦ 2007. 1. ～ 12. ◦ 2015.	: “호남선 고속전철화 사업 타당성조사” 「국토연구원」 : “호남고속철도 기본계획 수립조사” 「교통개발연구원」 : “호남고속철도 사업성 검토” 「교통개발연구원」 : “호남고속철도 기본계획 조사연구” 「교통개발연구원」 : “호남고속철도 기본계획 조사연구 보완용역”「국토연구원」 : “환경․생태공동조사에 관한 기본협의 체결” : “호남고속철도 기본계획 고시” : “호남고속철도 건설사업 기본설계 계약 및 착수” : “환경․생태공동조사단 운영협약 체결” : “호남고속철도 건설사업(청원～공주) 환경영향평가 착수 : “환경․생태공동조사(사계절조사)” (충북 청원군 부용면 ～충남 공주시 계룡면) “호남고속철도 개통

1.8 환경영향평가 실시근거

본 계획노선의 규모는 46.44km로 환경․교통․재해등에 관한 영향평가법 제4조 및 동법시행령 제2조의 규정에 의한 환경영향평가 대상사업이며 대상사업의 범위, 평가서 제출시기 및 협의요청시기는 다음과 같음.

환경영향평가 실시근거

구 분	대상사업의 범위	평가서 제출시기 또는 협의요청시기
철도(도시철도를 포함한다)의 건설	｢철도건설법｣ 제2조제1호 또는 ｢국토의 계획 및 이용에 관한 법률｣ 제2조제6호의 규정에 따른 철도의 건설사업 중 길이 4km 이상이거나 철도시설의 면적이 10만㎡ 이상인 것. 다만, ｢철도사업법｣ 제2조제5호의 규정에 따른 전용철도를 공장 안에 설치하는 경우를 제외한다.	｢국토의 계획 및 이용에 관한 법률｣에 따른 도시계획사업으로 시행하는 경우에는 동법 제88조제2항의 규정에 따른 실시계획의 인가 전, 그 밖의 경우에는 ｢철도건설법｣ 제9조의 규정에 따른 실시계획의 승인 전

1.9 토지이용계획

가. 토지이용 계획

1) 본 사업과의 관련성 검토 및 설계반영 계획

◦ 관련 상위계획인 제4차 국토종합개발계획과 국가기간 교통망계획 등에서 제시하고 있는 본 계획노선의 역할 및 기능, 그리고 상위계획에서 제시한 결과를 최대한 검토, 수용할 계획임.

◦ 본 계획노선 주변으로 주변 개발계획을 반영하고 철도운영효율 극대화, 안전 및 신뢰성 확보, 지역개발 및 친환경적 철도건설을 시행토록 할 계획임.

◦ 설계반영 계획

∙상위계획 검토분석을 통한 기본설계노선의 적정성 검증

⇒ 국가철도망계획에 따름

∙지역개발을 고려한 노선계획

⇒ 청원군, 연기군, 공주시 지역개발에 부합되는 시설계획

∙지자체 계획 및 요구사항 반영

⇒ 정거장(공주) 입지 및 시설 요구사항, 주민요구사항 반영

∙환경단체 요구사항 반영

⇒ 계룡산 통과에 따른 환경단체 요구사항을 반영한 노선계획

2) 시설물 설치계획

가) 터널계획

◦ 본 계획노선의 임야통과부는 생태계 및 자연경관 보존, 대절토 발생 등을 방지하기 위하여 터널로 계획하였음

터널설치계획

터널명	위 치(STA.)	연 장(m)	비 고
학 천	오기(현) 5km240	1,290	T/K 구간
갈 산	오기(현) 9km075	3,095
부 용	오기(현) 12km895	1,655
석 교	오기(현) 15km195	1,485
장 재	오기(현) 18km300	3,345
영 곡	오기(현) 22km425	6,345
계 룡	오기(현) 29km160	7,190
원 동	오기(현) 36km980	735
봉 명	오기(현) 38km070	1,910
향 지	오기(현) 40km380	220
염 천	오기(현) 41km555	775
신 영	오기(현) 44km895	250

나) 교량계획

◦ 본 계획노선내 교량 설치계획은 다음과 같이 턴키구간 2개소를 포함하여 총 12개소로 계획하였음.

교량설치계획

교 량 명	위 치(STA.)	연 장(m)	비 고
오송고가	오기(현)0km542	3,610	T/K 구간
태성고가	오기(현)4km420	600	T/K 구간
산 수	오기(현)7km262	200	PCB
백천천	오기(현)7km750	450	PCB, 백천 통과
갈 산	오기(현)8km455	280	PCB
금 강	오기(현)12km215	645	트러스, 금강 통과
부 용	오기(현)14km769	120	PCB
황룡고가	오기(현)16km847	1,150	PCB+강합성, 삼성천 통과
발산고가	오기(현)21km707	690	PCB+강합성, 용수천 통과
마 암	오기(현)28km826	240	PCB, 마암천 통과
봉명고가	오기(현)36km556	330	PCB+강합성
향 지	오기(현)41km060	160	PCB

다) 구교계획

◦ 본 계획노선내 구교 설치계획은 다음과 같이 총 17개소 계획하였음.

구교 설치계획

위 치(STA.)	명 칭	종 별	경간 및 연수	연장(m)	비 고
6km894.50	저 산	C(함)	1.5×1	16.9	수로형
7km709.00	산 수	C(함)	2.0×1	77.8	수로형
8km413.00	갈 산	C(함)	2.0×1	51.0	수로형
14km687.00	부용제1	C(함)	1.5×1	31.8	수로형
15km080.00	부용제2	C(함)	1.5×1	28.4	수로형
18km160.00	장 재	C(함)	2.0×1	44.0	수로형
37km744.00	중 봉	C(함)	1.5×1	15.0	수로형
40km257.00	향지제1	C(함)	1.5×1	46.0	수로형
40km337.00	향지제2	C(함)	1.5×1	19.0	수로형
41km011.00	향지제3	C(함)	1.5×1	65.6	수로형
42km622.00	인 장	C(함)	1.5×1	32.0	수로형
42km762.00	신영제1	C(함)	1.5×1	45.9	수로형
42km890.00	신영제2	C(함)	1.5×1	36.0	수로형
44km222.00	신영제3	C(함)	1.5×1	75.0	수로형
44km412.00	신영제4	C(함)	1.5×1	26.5	수로형
45km212.00	노티제1	C(함)	1.5×1	20.0	수로형
46km002.00	노티제2	C(함)	1.5×1	39.0	수로형

라) 길내기 계획

◦ 본 계획노선내 길내기 계획은 다음과 같이 총 32개로 계획하였음.

길내기 계획현황

No.	위 치	폭(m)	설치연장(m)	포 장	비 고
1	6km824.60 (좌) ～ 7km170.50 (좌)	5.0	360.0	콘크리트
2	6km829.50 (우) ～ 7km214.20 (우)	5.0	331.0	콘크리트
3	8km855.00 (우) ～ 8km938.00 (우)	8.0	220.0	아스팔트
4	8km857.70 (우) ～ 8km946.50 (좌)	5.0	190.0	콘크리트
5	8km905.00 (우) ～ 9km035.00 (우)	5.0	140.0	콘크리트
6	12km080.00 (좌) ～ 12km260.00 (우)	8.0	520.0	아스팔트
7	17km872.20 (우) ～ 18km195.50 (우)	5.0	345.0	콘크리트
8	18km140.00 (좌) ～ 18km120.00 (우)	4.0	30.0	콘크리트
9	29km039.00 (우) ～ 29km213.70 (우)	5.0	245.0	콘크리트
10	29km055.00 (우) ～ 29km090.80 (좌)	5.0	150.0	콘크리트
11	29km070.00 (좌) ～ 29km120.00 (좌)	5.0	60.0	콘크리트
12	36km489.47 (좌) ～ 36km561.68 (좌)	3.0	110.0	콘크리트
13	37km710.00 (우) ～ 37km720.00 (좌)	3.0	100.0	콘크리트
14	37km800.00 (우) ～ 37km831.84 (우)	3.0	33.0	콘크리트
15	37km891.18 (우) ～ 37km929.42 (우)	3.0	40.0	콘크리트
16	37km900.98 (좌) ～ 37km961.16 (우)	8.0	130.0	콘크리트
17	40km091.30 (우) ～ 40km113.97 (우)	5.0	35.0	콘크리트
18	40km313.55 (좌) ～ 40km347.62 (우)	5.0	155.0	콘크리트
19	41km397.00 (좌) ～ 41km522.00 (우)	5.0	180.0	콘크리트
20	42km403.90 (좌) ～ 42km795.91 (좌)	5.0	400.0	콘크리트
21	42km553.32 (우) ～ 42km779.00 (우)	5.0	230.0	콘크리트
22	42km673.40 (우) ～ 44km160.00 (우)	8.0	1560.0	아스팔트
23	43km400.00 (좌) ～ 44km160.00 (우)	5.0	1270.0	콘크리트
24	43km400.00 (좌) ～ 44km160.00 (우)	5.0	1270.0	콘크리트
25	44km074.40 (좌) ～ 44km340.00 (우)	5.0	400.0	콘크리트
26	44km090.00 (우) ～ 44km541.00 (우)	5.0	400.0	콘크리트
27	44km155.00 (우) ～ 44km266.00 (우)	5.0	117.0	콘크리트
28	44km340.00 (좌) ～ 44km710.00 (좌)	5.0	625.0	콘크리트
29	44km713.00 (좌) ～ 44km732.00 (우)	5.0	130.0	콘크리트
30	44km728.75 (우) ～ 44km812.64 (우)	5.0	142.0	콘크리트
31	45km670.00 (우) ～ 45km690.00 (좌)	3.0	100.0	콘크리트
32	46km090.30 (우) ～ 46km258.87 (좌)	5.0	220.0	콘크리트

마) 정거장계획

◦ 본 계획노선의 정거장은 오송역과 공주역으로 계획하였으며, 공주역의 위치는 오송역을 통과하여 역간 거리가 적정하며, 공주와 논산, 부여 등과 연계가 용이한 위치인 공주시 이인면 지역에 위치토록 계획하였음.

오송역 시설계획도

<공주역 배선계획(안)> •2홈 4선으로 계획 •열차운영에 지장이 없는 최소규모의 시설계획	<공주역 교량계획시 시설계획(안)>

토지이용 계획도(=계획평면도)

2. 환경영향평가 대상지역 및 평가항목의 설정

◦ 행정구역별 평가대상지역

구 분	도	시⋅군	계획노선 연장(1공구)
평가대상지역	충청북도	청원군	46.44km
	충청남도	연기군
		공주시

2.1 주요 항목별 평가대상지역 범위

가. 항목별 평가내용 및 평가대상지역 현황

항 목		항목별 평가내용	평가대상지역
대기환경	기 상	10년간 지역기상개황 조사 및 국지기상 변화요인	계획노선 및 인접 영향 지역
	대 기 질	공사시 먼지, 장비 배기기사스 등의 영향 및 운영시 터널 통과부 환기 등	계획노선 및 주변 주거지역
수환경	수질 및 수 리 수 문	공사시 강우에 의한 부유토사 유출에 의한 인근 수계 영향	계획노선 및 주변 수계
토지환경	토 지 이 용	토지이용상 변화 및 단절구간 해소방안 수립	계획노선
	토 양	토양오염도 현황 및 사업시행으로 인한 토양오염 예측	계획노선 및 주변지역
	지형·지질	사업시행으로 인한 과다 지형변화 유/무, 지반 및 발생사면에 대한 안정성검토	계획노선
자연생태환경	동⋅ 식물상	식생훼손, 녹지자연도, 현존량, 순생산량의 변화 및 동물 서식환경 변화요인 및 대책	계획노선 및 인접 영향 지역
	자연환경 자산	야생동⋅식물 보호구역, 습지보호지역 등 자연환경자산에 대한 훼손 및 영향여부	청원군, 연기군, 공주시, 계획노선 및 주변지역

<표 계속>

항 목		항목별 평가내용	평가대상지역
생활환경	친환경적 자원순환	공사시 건설폐기물, 임목폐기물, 폐유 등 발생량 예측 및 처리계획	계획노선 및 인접 영향 지역
	소음․진동	공사시 장비 가동소음 및 진동에 의한 영향 및 열차운행에 따른 영향 및 저감대책	계획노선 및 주변영향권 (반경 200m 이내)
	위락⋅경관	절⋅성토 및 구조물 설치에 따른 주변 영향권 분석 및 경관변화 예측	계획노선 및 주변지역
	전파장해	전파장해 예측 및 전자계 노출에 관한 인체 유해성 예측	계획노선 및 주변지역
사회 경제 환경	인 구	계획노선에 의한 인구변화	계획노선 및 주변지역
	주 거	계획노선에 의한 주거형태 변화	계획노선 및 주변지역
	산 업	계획노선에 의한 산업구조의 변화 및 주변 산업과의 연계성	계획노선 및 주변지역

2.2 평가항목의 설정

가. 중점평가 항목

구분	중점평가 항 목	선 정 사 유	평 가 사 항
대기 환경	대 기 질	∙공사시 시설물공사 및 장비투입에 따른 오염물질 발생	∙공사시 대기질 영향 및 대책 ∙운영시 열차통행에 의한 대기질 영향예측
수 환경	수질 및 수리수문	∙공사시 투입인부에 의한 오수발생 ∙역사운영시 오수발생	∙관련하천 수질현황 파악 ∙공사시 및 운영시 수질오염부하 산출 및 저감대책 ∙오수발생량 예측 및 처리대책
토지 환경	지형지질	∙터널유출입구 및 토공구간의 절⋅성토 공사로 인한 지형변화 및 사면발생 ∙토취장 개발로 인한 영향	∙절⋅성토로 인한 지형변화 파악 ∙절⋅성토 사면 처리계획 ∙토취장 개발로 인한 지형변형
자연 생태 환경	동식물상	∙사업시행으로 인한 국지적인 영향발생 ∙공사시 장비투입 및 작업으로 인한 소음발생으로 일시적인 영향 발생	∙현존식생 및 생태자연도 조사 ∙사업시행 전⋅후의 동식물상 변화 예측 및 대책 ∙동⋅식물 서식지 훼손여부 및 그에 따른 영향대책
자연 생태 환경	자연환경자산	∙각종 보전⋅보호지역 분포현황 파악	∙야생동⋅식물 보호구역 등 자연환경조사 ∙역사⋅경관가치가 큰 요소의 조사 및 보전대책
생활 환경	소음⋅ 진동	∙공사시 장비투입에 따른 소음영향 ∙운영시 열차운행에 의한 소음⋅진동영향	∙공사시 소음영향예측 및 대책 ∙운영시 열차운행에 따른 소음도 및 방음벽 설치계획
	위락⋅ 경관	∙철도 이용으로 인한 위락시설 변화 예상 ∙노반 절성토로 인한 경관변화 예상	∙토공 및 구조물 설치작업에 의한 자연경관의 변화파악

나. 현황조사 항목

평 가 항 목		사 유	평 가 방 법
대기환경	기 상	∙대기질 등 연계항목에 대한 영향예측의 기초자료로 활용	∙인근 대전기상대의 최근 10년간 측정자료 분석
토지환경	토지이용	∙사업에 따른 토지이용 변화	∙상위계획 및 관련계획 등을 검토하여 토지이용 변화파악
	토 양	∙계획노선 주변의 토양오염상태 파악	∙계획노선 주변의 토양시료채취 및 분석
생활환경	친환경적 자원순환	∙공사시 및 운영시 폐기물 발생	∙폐기물 발생 및 처리현황 조사
	전파장해	∙고압선에 의한 전파장해	∙전파수신상태 조사
사회 경제 환경	인 구	∙이용인구 발생	∙기존자료 조사(통계연보)
	주 거	∙거주형태 변화	∙기존자료 조사(통계연보)
	산 업	∙유발산업 발생	∙기존자료 조사(통계연보)

다. 제외항목

구 분		제 외 사 유	비 고
수 환경	해 양 환 경	∘내륙지역으로 해양환경에 영향요인 없음
대기 환경	악 취	∘악취유발요인 없음
생활 환경	일 조 장 해	∘일조장해 영향 없음
	위생․ 공중보건	∘계획노선 건설 및 운영에 따른 영향 없음

3. 환경현황 조사․예측․분석, 저감방안

3.1 사업지역의 환경상황

가. 대청호 상수원 수질보전 특별대책지역

청원군 문의면 일부 지역은 대청호 상수원 수질보전특별대책지역으로 지정되어 있다.

행정구역	특별대책지역 Ⅰ권역	특별대책지역 Ⅱ권역
충청북도 3군 11개 읍․면	청원군 : 문의면[남계리, 등동리 일부(무심천수계)를 제외한 전역]
	보은군 : 회남면, 회북면(갈치리를 제외한 전역)
	옥천군 : 안남면, 안내면(오덕리를 제외한 전역), 군북면(이백리, 자모리, 증약리를 제외한 전역)	옥천군 : 옥천읍, 군서면, 이원면, 동이면, 청성면(능월리, 도장리를 제외한 전역), 군북면(이백리, 자모리, 증약리)

자료 : 환경부 고시 제2006-57호(2006. 4.14)

나. 배출시설 설치허가 제한지역

청원군은 수질환경보전법 제33조제5항 내지 제8항, 동법시행령 제9조 및 제 46조2항제9호의 규정에 의하여 금강유역 배출시설 설치제한을 위한 대상지역 및 대상배출시설 지정(금강유역환경청고시 제 2005-3호 2005.1.24) 되어 있다.

시․군․구	대 상 지 역
청원군	문의면(남계리 제외)
보은군	보은읍, 외속리면, 마로면, 탄부면, 삼승면, 수한면, 회남면, 회북면, 내속리면(구병리, 삼가리, 만수리, 대목리), 내북면(이원리, 서지리, 두평리, 아곡리, 용수리, 세촌리, 상궁리, 신궁리, 하궁리), 산외면(구티리, 봉계리, 아시리, 문암리)
옥천군	전 역
영동군	전 역

자료 : 환경부 고시 제2007-3호(2007.7.16)

다. 상수원보호구역 현황

청원군, 연기군, 공주시에는 대청호, 옥룡, 유구, 조치원, 금남 등 5개소의 상수원 보호구역이 지정되어 있으며 총 면적은 104.663㎢에 이르는 것으로 조사되었다.

상수원보호구역	행정구역	면적(㎢)	취수장	수 계	지정일자
조치원	충남 연기군 조치원	0.654	조치원	조천	1989. 11. 04
	충북 청원군 강내면				1990. 02. 02
금 남	충남 연기군 금남면	0.644	금 남	용수천	1994. 08. 09
대청호	충북 청원군 문의면	101.291	대청Ⅰ	대청댐	1980. 11. 24

자료 : 상수원보호구역 현황, 2006, 환경부

라. 야생 동․식물 보호구역현황

야생동식물보호구역은 청원군 21개소, 연기군 2개소, 공주시 6개로 총 29개소가 지정되어 있는 것으로 조사되었다.

보호구역	고시번호	지정일	해제일	소재지	서식조수명	지정면적 (ha)
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 품곡리 산1외 199필지	-	446
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 상장리 산1-1외 160필지	-	193
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 미천리 산1-1외 175필지	-	202
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 묘암리 산1외 21필지	-	360
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 덕유리 산1-1외 191필지	-	317
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 염티리 산16-21외 44필지	-	265

자료 : 야생 동‧식물 보호구역 현황, 환경부, 2005

<표 계속>

보호구역	고시번호	지정일	해제일	소재지	서식조수명	지정면적 (ha)
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 괴곡리 산1외 54필지	-	51
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 구룡리 산1외 203필지	-	267
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 두모리 산1외 182필지	-	254
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 문산리 산1외 25필지	-	69
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 후곡리 산2-2외 72필지	-	254
집단도래 보호구	충북 제123호	1996.12.11	2006.12.31	충북 청원군 문의면 가호리 산1-1외 103필지	-	98
유치지구 보 호 구	연기 제2002-66호	2002.10.10	2007.10.19	충남 연기군 서면 고복리 산50-1	왜가리, 산비둘기, 오리류	5
애호지구 보호구	연기 제2002-66호	2002.10.10	2007.10.19	충남 연기군 서면 고복리 산50-1	왜가리, 산비둘기, 오리류	5
산림조수서식보호구	공주 제99-15호	1999.3.8	2009.3.7	공주시 반포면 학봉리 산18	꿩,멧비둘기, 멧토끼	310
산림조수서식보호구	공주 제99-15호	1999.3.8	2009.3.7	공주시 사곡면 운암리 산74-2외 7	꿩,멧비둘기, 멧토끼	302
산림조수서식보호구	공주 제00-15호	2000.2.3	2010.2.2	공주시 계룡면 중장리 산47-1, 47-31, 47-32	꿩,멧비둘기, 멧토끼	398
산림조수서식보호구	공주 제99-15호	1999.3.8	2009.3.7	공주시 계룡면 양화리 산 1-1, 1-28, 2, 3, 4	꿩,멧비둘기, 멧토끼	210
특정조수서식보호구	공주 제99-15호	1999.3.8	2009.3.7	공주시 계룡면 양화리 산1-1, 1-28, 2, 3, 4	꿩,멧비둘기, 멧토끼	30
특정조수서식보호구	공주 제99-15호	1999.3.8	2009.3.7	공주시 반포면 학봉리 산18	꿩,멧비둘기, 멧토끼	30

자료 : 야생동식물보호구역, 2006, 환경부

마. 취수장현황

취수장은 청원군 7개소, 연기군 4개소, 공주시 2개소로 총 13개소가 위치하고 있는 것으로 조사되었다.

취수장명	소재지	시설용량 (㎥/일)	수원형태	1일평균취수량 (㎥/일)	관련정수장
국전	충북 청원군 문의면	114,000	댐	69,374	지북
낭성	충북 청원군 낭성면	600	지하수	73	낭성
미원	충북 청원군 미원면	1,000	지하수	1,306	미원
가덕	충북 청원군 가덕면	600	지하수	49	가덕
남이	충북 청원군 남이면	700	지하수	361	남이
문의	충북 청원군 문의면	1,000	지하수	566	문의
대청	충북 청원군	-	댐	20,519	청주
조치원	충남 연기군 조치원	12,000	하천복류수	8,150	조치원
금남	충남 연기군 금남면	3,000	하천복류수	1,650	금남
옥룡	충남 공주시 옥룡동	30,000	하천복류수	29,968	옥룡
왕촌	충남 공주시 옥룡동	10,000	하천복류수	6,694	옥룡
석남	충남 공주시 유구읍	3,400	하천복류수	3,223	석남
금학	충남 공주시 금학동	1,000	기타	-	금학

자료 : 2005 상수도 통계, 2006, 환경부

3.2 환경현황, 영향예측 및 저감방안

구 분

현       황

영 향 예 측

저 감 방 안

대기환경분야

기상

•청주기상대 과거 10년 자료

- 연평균기온 : 12.9℃

- 연강수량 : 1,343.7mm

- 연일조시간 : 2,141.3hr

- 평균풍속 : 1.8m/s

- 풍향 : 북북서풍

•대전기상대 과거 10년 자료

- 연평균기온 : 13.1℃

- 연강수량 : 1,530.4mm

- 연일조시간 : 2,144.2hr

- 평균풍속 : 1.9m/s

- 풍향 : 북북서풍

•국지적인 기상변화가 예상되나 그 영향은 미미할 것으로 판단됨

대기질

•대기질 현황

- PM10 : 35～45㎍/㎥

- SO2 : 0.002～0.004ppm

- NO2 : 0.014～0.023ppm

- CO : 0.2～0.5ppm

- O3 : 0.011～0.020ppm

- Pb : 불검출～0.018㎍/㎥

•전항목이 환경기준을 하회하는 양호한 상태임

•공사시

- PM-10, NO2 모두 예측지점에서 환경기준 만족

구 분		PM-10 (㎍/㎥)	NO2 (ppb)
예측 농도	24 시간	37.01∼ 46.05	14.04∼ 24.14
	연간	37.0∼ 46.01	14.01∼ 24.03
환경기준	24 시간	100이하	60이하
	연간	50이하	30이하

•공사시

- 세륜 시설 및 측면살수시설 설치

- 가설방진망 설치

- 공사장내 차량속도제한 및 토사적재시 덮개를 설치

- 가설방진망 설치 등

- 공사중 터널 환기

수환경분야

수질

및

수리

․수문

•지표수질 측정결과

- pH : 환경기준 만족

- BOD : 1.6～4.4㎎/L로

Ⅰb～Ⅲ등급

- SS : 2.7～10.0㎎/L로

Ⅰa～Ⅲ등급

- 총대장균군 : 240～2,433

군수/100mL로 Ⅰb～Ⅲ등급

- ABS, n-H, As, Cd, Pb, Cr6+, Cu, Zn, Hg, CN, PCB, 유기인, 사염화탄소, 벤젠, 클로로포름 등은 불검출

•공사시

- 절․성토에 따른 토사유출 : 0.49～5.02 ton/일,

: 212.81～219.08mg/ℓ

- 터널폐수발생량

: 340.0～5,336.8㎥/일

- 주변지역 지하수 영향

- 인부에 의한 오수발생

: 24.4㎥/일

•공사시

- 우기를 피하여 토공사

- 토공계획 수립하여 잔토

적치 최소화

- 성토부 토사다이크 설치

- 유입지점 침사지 설치

- 교량 공사시 오탁방지막

설치

- 터널공사시 폐수방지시설

설치

- 현장사무실 오수처리시설

설치

구 분		현 황	영 향 예 측	저 감 방 안
수환경분야	수 질 및 수 리 ․ 수 문	•지하수질 측정결과 - 전체지점 먹는물 수질기준에 하회하는 양호한 수준 - 총대장균군, Pb, As, Se, Hg, CN, Cr6+, Al, NH3 -N, Cd, 페놀, 사염화탄소, 1,2-디클로로에탄, 테트라클로로에틸렌, 디클로로메탄, 벤젠, 클로로포름, Cu, ABS, Mn, Zn은 불검출	•운영시 - 비점오염물질 발생 - 정거장 오수발생	•운영시 - 횡단 교량 및 공주정거장 비점오염물질 처리장치 설치 - 역사 오수, 하수처리장 유입 및 오수처리시설 설치
토지환경분야	토지이용	•청원군 총면적 : 815.18㎢ 임야 : 56.5%(460.85㎢) 답 : 15.2%(123.75㎢) 전 : 10.3%(84.11㎢) •연기군 총면적 : 361.42㎢ 임야 : 54.4%(196.59㎢) 답 : 16.8%(60.86㎢) 전 : 8.9%(32.31㎢) •공주시 총면적 : 940.49㎢ 임야 : 70.0%(658.09㎢) 답 : 12.6%(118.53㎢) 전 : 6.5%(61.52㎢)	•토지이용계획상 변화 -계획노선 통과 및 주변지역은 임야, 농경지, 기존도로 등으로 이루어져 있으며, 사업시행에 따른 토지이용상의 주요 영향은 토지이용 변화, 지장물 철거, 지역간 단절구간 발생 등의 영향이 예상 •시설물 설치 계획 -터 널 : 12개소 -교 량 : 12개소 -구 교 : 17개소 -정거장 : 2개소	•상위 관련계획, 장래 국토개발계획 및 주변계획, 주변 환경현황등을 종합적으로 고려하여 노선 계획 등 수립 •사업시행으로 점유 또는 편입되는 토지에 대해서는 지역주민들과의 충분한 협의후에 “공익사업을 위한 토지등의 취득 및 보상에 관한 법률”에 따라 보상
	토양	•환경현황조사결과(평균값) : 토양오염우려기준 (“가”지역) 하회함 -Cd : 0.033～0.095 ㎎/㎏ -Cu : 3.783～7.542 ㎎/㎏ -As : 0.060～0.101 ㎎/㎏ -Hg, Cr6+, 유기인, PCB, 페놀, BTEX, TPH는 불검출(ND) •계획노선 통과구간내 특정토양오염관리대상시설은 없는 것으로 조사됨	•공사시 -공사장비 가동에 의한 폐유발생 -발파시 화약에 의한 주변 토양오염 예상 •운영시 -환경부 토양측정망중 철도용지의 토양오염도 조사결과 전항목이 토양오염우려기준(“나”지역) 만족하고, 고속철도 운행에 따른 영향은 미미할 것으로 판단	•공사시 -정비소에서 폐유교체 및 부득이한 현장교체시 폐유보관시설 설치, 수거후 위탁처리 -발파시 사용되는 화약 및 혼합물에 토양오염물질이나 환경위해성물질이 없다고 알려진 화약을 사용

구 분

현       황

영 향 예 측

저 감 방 안

토지환경분야

지형ㆍ지질

•지형

-계획노선 일대는 계룡산, 식장산, 무성산, 국사봉 등의 고봉을 중심으로 낮은 구릉성산지, 준산악지대 형성

•지질

-과업노선 관통구간은 편마암류, 편암류, 화강암류 및 산성맥암류로 구성

•지형변화

-절․성토작업에 따른 지형변화 및 사면발생

-성토 : 5.24 ～ 19.56m

-절토 : -4.42 ～ -29.66m

•토공발생량

-터널버럭 : 2,972,108㎥

-절토 : 1,863,269㎥

-성토 : 1,549,838㎥

-과토공량 : 3,285,539㎥

•사면발생지역에 대해 표준구배를 적용

•사면보호대책 수립

•토사유출방지계획 : 가배수로 및 침사지 설치

•비옥토활용 : 녹지공간 및 법면에 복토재로 활용

자연생태환경분야

동ㆍ식물상

•식물상

-현지 : 84과 221종 23변종 2품종 총 246종

-보호수 2주

•녹지자연도(계획노선)

DGN	구성비(%)
2	39.72
6	24.20
7	14.52
8	10.63

•식물현존량(계획노선)

-187,032.72톤

•순생산량(계획노선)

-39,186.91톤/년

•주요식물군락:소나무-리기다소나무군락, 상수리나무군락, 굴참나무군락, 졸참나무군락, 리기다소나무군락, 밤나무군락, 밤나무-상수리나무군락

•환경생태공동조사단 조사

-포유류 : 10과 12종

-조  류 : 30과 61종

-양서⋅파충류 : 12과 24종

-곤충류 : 3목 91과 432종

-어  류 : 6과 34종

-저서성대형무척추동물 : 4문 7강 15목 51과 103종

•절성토에 의한 식생훼손

-훼손수목량:10,822주

-주요훼손수목 : 리기다소나무, 밤나무, 상수리나무, 굴참나무, 소나무, 아까시나무 등

-생태자연도 Ⅰ등급을 통과하는 구간의 길이는 총 4,495m이며, 터널구간으로 예정되어 있어 생태자연도 1등급 지역의 훼손은 없는 것으로 예상됨.

•보호수 및 노거수

-최소 250m 이격되어 직접적 영향 없음.

•동물상

-안정된 서식지로 이동예상

-개체수 감소

•법적보호종에 대한 영향

-이동 및 개체수 감소

-인근지역 서식지 이용률 감소

•육수동물상

-부유토사에 의한 육수생물상의 호흡, 광합성장애 유발

-먹이원감소, 부화율 감소, 포획능력 감소

•식물상

-훼손수목은 가능한 근주이식방법으로 훼손 최소화할 계획임.

-주민공지를 통해 식재용 수목에 대해 우선 굴취를 유도

-훼손수목중 목질이 양호한 수목은 위탁하여 재활용하도록 유도

-활착력이 높은 식물을 식재하여 지표피복 유도

•미호천인근 수달서식지 보호를 위한 정밀조사 및 공사영향 저감방안 수립 계획

•사업시행으로 인한 습지지역(미호천 및 금강)의 훼손을 최소화 할 수 있는 계획 수립

•비산먼지 및 대기오염물질 발생 최소화

•침사지, 가배수로 오탁방지막 등의 설치

•동물의 주요번식기를 피한 공사실시

•야생동물보호교육프로그램을 운영하여 야생동물의 남획을 최대한 방지

•환경관리의 철저

구 분		현 황	영 향 예 측	저 감 방 안
자연생태환경분야	자연환경자산	•계룡산국립공원 910m 이격된 노선으로 기본계획 수립 •본 계획노선은 6곳의 생태자연도 1등급지역을 통과하며, 별도관리지역은 통과하지 않는 것으로 조사되었다. •환경생태공동조사단 현지조사결과 13종의 법정보호종과 희귀종1종이 발견되었음.	•환경생태공동조사 조사결과 13종의 법정보호종과 1종의 희귀종이 발견되었으나, 사업시행으로 인한 영향은 미미할 것으로 예상됨. •공사시 이동차량, 작업장비 등에 의해 발생되는 각종 소음과 불빛이 Stress를 유발시켜 조류의 이동 및 행동 제한 등이 예상됨	•환경생태공동조사 조사구간의 전체적인 종다양성이 낮아 지속적인 모니터링을 통해 추가적인 종다양성의 저해요소 방지 및 보전대책 필요 •육상동물의 서식처 훼손을 최소화 하기 위해 공사 중에는 발생되는 소음과 진동을 최소화 할 수 있는 공법을 적용하여 주변에 서식하는 야생동ㆍ식물에 미치는 영향을 최소화 할 것임 •공사시 법적 보호종의 서식지가 발견되었을 경우 신속한 대처가 이루어질 수 있도록 공사 관계자들에게 지속적인 교육을 통해 감시체제를 구축하고, 해당관청과 협의하여 보존대책을 마련하도록 할 계획임
	친환경적 자원순환	•생활폐기물 발생량 -청원군 : 151.4톤/일 -연기군 : 39.4톤/일 -공주군 : 119.1톤/일 •생활폐기물 처리(매립) -청원군 : 31.1톤/일 -연기군 : 39.4톤/일 -공주군 : 41.0톤/일	•공사시 -생활폐기물 발생 : 85.3㎏/일 -분뇨 발생 : 75.8L/일 -폐유발생 : 53.22L/일 -건설폐기물 발생 -임목폐기물 발생 3,480.0ton(10,822주) -터널폐수처리시설 가동시 슬러지 발생 : 44.6톤/일	•공사시 -생활폐기물 : 분리수거 후 재활용, 그 외 위탁처리 -분뇨 : 간이화장실 설치,위탁처리 -폐유처리 ․Oil 교환시 인근 정비업소 이용 ․불가피할 경우, 현장내 별도 저장시설 설치후 전량 위탁처리 -건설폐기물 처리 ․분리발주를 통한 위탁처리

구 분		현 황	영 향 예 측	저 감 방 안
생활환경분야	친환경적 자원순환		•운영시 -정거장 이용인구에 의한 생활폐기물 발생 : 1,558.4kg/일	-임목폐기물 처리 ․재활용(조경수,톱밥 등) 또는 위탁처리 -터널폐수처리시설 슬러지 ․처리전 공인분석기관의 분석결과에 따라 적합한 처리업체에 위탁처리 •운영시 -정거장 발생 생활폐기물은 분리수거 후 해당지자체의 폐기물처리계획에 의거, 처리
	소음ㆍ진동	•소음측정결과(17개지점) : 측정결과 전 구간에서 소음환경기준을 만족 -도로변지역 주간 : 56.8〜63.1dB(A) 야간 : 54.7〜54.8dB(A) -일반지역 주간 : 41.8〜54.0dB(A) 야간 : 38.2〜45.0dB(A) •진동측정결과(17개지점) : 측정결과 전 구간에서 생활진동규제기준을 만족 주간 : 15.5〜30.9dB(A) 야간 : 15.0〜22.3dB(V)	•공사시 ◦소음 : 건설장비가동 및 항타시 65.2〜90.4dB(A) 로 19개 지점에서 환경기준 초과 ◦진동 : 공사시 합성진동도 58.5dB(V)로 전구간에서 규제기준을 만족하며, 교량공사시 진동영향범위 약 30m이내로 조사됨 •발파시 -지발당 장약량 0.1kg 사용시 전구간 환경목표기준 만족 •운영시 ○소음 : 계획노선 인근 21개의 지점에서 소음 영향을 받는 것으로 예측되었음 ○진동 : 계획노선 인근 1개 지점에서 소음 영향을 받는 것으로 예측되었음	•공사시 -작업시간 제한, 공사차량 속도제한 -고소음․진동 유발장비의 사용 지양, 효율적인 공종관리 -토공구간 가설방음판넬 설치 -저소음․진동 항타공법 적용 -저소음․진동 발파계획 (장약량 조절, 소음․진동 모니터링 등) 수립 •운영시 방음벽 설치 및 진동 저감방안 제시

구 분

현       황

영 향 예 측

저 감 방 안

생활환경분야

위락⋅경관

•공원

- 청원군 : 도시공원 67개소

- 연기군 : 자연공원 1개소, 도시공원 28개소

- 공주시 : 자연공원 5개소, 도시공원 17개소

•문화시설

- 공연시설 6개소, 전시실 4개소, 지역문화복지시설 12개소, 기타시설 6개소 분포

•경관

- 하천 주변의 농경지 경관, 농경지 주변의 농촌취락경관으로 구성

•위락

- 사업시행으로 인한 악영향은 없음

•경관

- 삼림경관, 하천경관, 생태경관의 변화

- 깎기 구간이나 쌓기 구간의 경관변화

- 농촌취락경관의 변화 및 방음벽 설치에 따른 경관변화

•경관

- 삼림경관의 변화

․방음, 방풍벽을 설치하여 소음과 바람의 영향을 억제하고, 동물의 철로진입을 차단

- 하천경관 및 생태경관의 변화

․공사시 하천내 시설물 설치를 최소화

․방음벽 소재 및 색상 등을 고려하여 시각적 위화감을 최소화

․행복도시건설계획과 연계 검토하여 경관영향을 최소화

전파장해

•대부분 유선방송을 수신 하 고있어 특기할만한 전파장해 요인이 없으며, 전반적으로 TV등의 수신상태는 양호한 것으로 조사되었음.

•본 계획노선에는 15km060 하선측에 변전소(부용SS)가 예정되어있음

•운영시 고속철도운행으로 인한 TV, 라디오 등에 미치는 영향은 미미할 것으로 판단됨.

•전철화구간에서 발생하는 전자파는 일반 가정에서 사용하고 있는 전기용품(헤어드라이어, TV, 전기면도기, 청소기, 전자레인지 등)보다 훨씬 낮게 나타나는 것으로 조사됨.

•전자파에 의해 인체상에 미치는 영향은 적을 것으로 예상되는 바, 특별한 저감대책을 필요치 않을 것으로 판단됨.

인

구

및

주거

•인구

(단위 : 인, 인/㎢)

구분	인구	인구밀도	세대당인구
청원군	130,508	147.0	2.7
연기군	85,395	236.3	2.6
공주시	130,595	138.8

•주거

(단위 : 호, %)

구분	가구수	주택수	보급율
청원군	45,274	39,102	86.4
연기군	35,884	25,821	78.5
공주시	49,016	46,903	95.7

•공사시

- 공사기간 중의 인부투입으로 인한 제한된 지역에서의 일시적인 증가로 대단위 인구의 증가는 없을 것으로 판단됨.

•운영시

- 장기적으로 행정중심 복합도시로의 인구유입으로 인해 주거시설의 변화가 예상되며, 고속네트워크를 구축하여 유입인구의 증가가 예상됨.

구 분		현 황	영 향 예 측	저 감 방 안
생활환경분야	산업	•광업 및 제조업 - 청원군 : 614개소 - 연기군 : 275개소 - 공주시 : 183개소 •산업 및 농공단지 - 청원군 : 7개소 - 연기군 : 3개소 - 공주시 : 7갯 - 지방산업단지 : 42개소	•장기적으로 연기군과 공주시의 경우 일부지역이 행정중심 복합도시 예정지역으로 지정됨에 따라 유동인구 변화에 따른 산업형태 등의 영향이 일부 예상됨.

4. 주민의 생활환경, 재산상의 환경오염 피해 및 대책

본 사업은 경부고속철도와 더불어, 교통 및 생활축 형성, 합리적인 교통수단간 분담 및 연계를 위해 청원～공주간 호남고속철도를 건설하는 사업으로, 사업시행에 따라 대기환경, 수환경, 생활환경 등에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 또한, 본 사업의 시행으로 인하여 재산상에 미치는 영향은 보상의 시행을 통해 최소화 될 것으로 예상되며, 환경보전측면에서 대기질, 수질, 폐기물 등의 영향을 더욱 저감시키기 위하여 이들 항목에 대하여 적절한 저감대책을 시행함으로써 그 영향의 정도를 극소화시킬 수 있을 것이며 예상되는 피해 및 대책은 다음과 같다.

구 분	주 요 영 향	저 감 대 책
대 기 질	◦작업장 공사시 PM-10의 농도 증가가 예상됨.	◦공사차량 진출입로에 세륜․세차시설 설치 운영함. ◦공사장내의 주기적인 살수.
하 천 환 경	◦공사시 부유사 유출로 인한 하천오염이 예상됨. ◦운영시 역사 이용인구에 의한 오수발생	◦침사지, 가배수로, 오탁방지막 등의 설치 ◦오수처리시설 운영
친환경적 자원순환	◦공사중 구조물철거에 따른 공사장 폐기물 및 작업인부에 의한 생활폐기물 발생	◦발생되는 폐기물은 적법절차에 따라 전문처리업체에 위탁처리
소음․진동	◦공사시 건설장비에 의한 소음발생 ◦운영시 철도운행에 따른 소음․진동 발생	◦공사시 주간작업 실시 및 공사장주변 가설방음판넬 설치 ◦운영시 방음벽 설치(주변 여건 고려)

5. 대안설정 및 평가

호남고속철도 건설사업 제1공구 구간의 최적노선을 선정하기 위하여 기본계획 노선을 분석하여 2개의 구간으로 구분하여 구간별로 대안노선을 검토함.

◈ 제1구간(오송～행복도시 남부간)

구 분		기 본 계 획	기본설계 계획(안)	검 토 1 안	검 토 2 안
노선 개요		오송정거장에서 R= 5,000m 곡선으로 우선회 미호천에서 경부고속철도를 횡단 중부권 내륙화물기지 중심을 통과하여 금강을 횡단, 행복도시 남부를 R=8,000m 곡선으로 우선회하는 노선	오송정거장에서 경부고속철도 횡단구간은 기본계획 노선과 비슷하게 통과하여 중부권 내륙화물기지 남측 외곽을 통과 하여 행복도시 남부의 기본계획 노선에 접속하는 노선	오송정거장에서 미호천을 지나 토공구간에서 경부고속철도를 횡단하여 중부권 내륙화물기지 남측 외곽을 통과하여 행복도시 남부의 기본계획 노선에 접속하는 노선으로 계획	오송정거장에서 미호천을 지나 토공구간에서 경부고속철도를 횡단하여 중부권 내륙화물기지 남측 외곽을 통과하여 행복도시 남부의 기본계획 노선에 접속하는 노선으로 계획
노선 연장		18km000	18km170(△170m)	18km490(△490m)	18km522(△522m)
최소곡선반경		R=5,000m	R=5,000m	R=5,000m	R=5,000m
최급기울기		14‰	14‰	12‰	15‰
곡선 현황		R=5,000m, R=8,000m (2개소)	R=5,000m, R=7,000m, R=8,000m (3개소)	R=5,000m, R=10,000m (2개소)	R=5,000m, R=8,000m (2개소)
노반 구성	토 공	4.160km (23.1%)	4.679km (25.8%)	4.694km (25.4%)	5.146km (27.8%)
	교 량	9.000km (50.0%)	8.461km (46.6%)	9.376km (50.7%)	9.446km (51.0%)
	터 널	4.840km (26.9%)	5.030km (27.7%)	4.420km (23.9%)	3.930km (21.2%)
장 점		◦평면선형 양호	◦지장시설물 최소화 ◦부강서부지역 인근 청룡․미래로APT 중간부 통과로 민원최소화 ◦공사비 저렴	◦평면선형 양호 ◦미호천 병행통과 교량설치로 미관 양호 ◦종교시설 저촉해소 및 APT 원거리 통과로 민원 최소화	◦평면선형 양호 ◦미호천 병행통과 교량설치로 미관 양호 ◦종교시설 저촉해소 및 APT 원거리 통과로 민원최소화
단 점		◦오송정거장 남부 선형경합 분기기 사용 제약 ◦미호천 유심부에서 경부고속철도 횡단 특수교각 설치 등 미관, 시공성 불리 ◦천주교 수련원 및 청봉사 저촉 ◦청룡APT 근접(약180m) 통과로 소음․진동 민원우려 ◦공사비 고가	◦평면선형 다소불량 (R=7,000m 곡선추가) ◦미호천 고수부지에서 경부고속철도 횡당 특수교각 설치등 미관, 시공성 불량 ◦애경 물류센타건물 하부 터널통과(약25m)	◦공장건물 3개동 저촉 ◦애국지사 묘역저촉으로 민원우려 ◦공사비 보통 ◦문화재(유물산포지) 구간 2개소 추가 저촉	◦공사비 보통 ◦노선연장 다소 증가 ◦문화재(유물산포지) 구간 3개소 추가 저촉
검토 의견		◦건설비가 저렴하며 종교시설이 저촉되지 않고 민원이 최소화 가능한 기본설계 계획(안)이 우수한 것으로 검토

◈ 제2구간(행복도시 남부～공주간)

구 분		기본계획(기본설계 계획(안))		검 토 대 안
노 선 개 요		◦행복도시 남부에서 군시설 보호구역 및 계룡산을 직선으로 통과하여 23번 국도를 횡단후 R=5,000m곡선으로 좌선회하여 이인면 신영리에 공주역을 신설토록 계획		◦행복도시 남부에서 금남면 도시계획지역 인접지역을 지나 R=10,000m곡선으로 좌선회하여 산림박물관 남부지역 및 청벽산의 청벽을 약 350m이격 통과, 계룡산을 선회토록하여 국도23호선을 횡단후 R=70,000m곡선으로 좌선회 기본계획노선에 접속
노 선 연 장		25km000		25km431(△431m)
최소곡선 반경		R=5,000m		R=7,000m
최급기울기		14‰		19‰
노반 구성	토 공	3.98km	(15.9%)	5.71km	(22.5%)
	교 량	1.24km	(5.0%)	3.00km	(11.8%)
	터 널	19.78km	(79.1%)	16.72km	(65.7%)
	계	25.00km	(100%)	25.43km	(100%)
장 점		◦환경피해 최소화 ◦계룡산지역 터널통과로 환경성 우수 ◦기본계획 고시노선으로 민원 최소화		◦공사비 저렴 ◦선형조건 양호 ◦계룡산 국립공원 이격거리(L=1,700m) ◦유지관리성 양호
단 점		◦공사비 고가 ◦터널 장대화로 유지관리 불량 및 추가 방재대책 필요 ◦계룡산 국립공원과의 이격거리(L=910m)		◦생태자연도 1등급지역 통과 (5개소 4,460m) ◦자연부락 근접통과가 많아 민원발생 우려 ◦산림박물관 근접, 군시설지역통과 ◦청벽 근접, 청벽산 통과로 환경단체 반발우려 ◦기본계획고시 변경으로 반대민원 예상
검토의견		◦건설비 측면 및 선형조건은 검토안이 다소 우수하나 환경측면, 민원측면을 고려한 사업시행성이 우수한 기본계획노선을 준용하는 것이 적절한 것으로 검토

6. 평가대행자 등의 인적 사항

◦기관(업체)명칭 : (주)유신코퍼레이션

◦지정일자 : 2001.10. 22

◦지정기관 : 한강유역환경청

◦지정번호 : 제 서-014 호

◦연 락 처 : 02-6202-0114(Fax. 6202-0909)

7. 기타 사항

▣ 의견제출 방법 및 환경영향평가서 평가서초안 공람 장소 등 기재

○ 이 게시를 보시고 의견(공청회 개최여부 포함)이 있을 경우에는 별지 서식에 의거하여 서면으로 우리 청(廳)에 제출하여 주시기 바랍니다.

- 의견제출처

주    소 : 충남 공주시 봉황로 342 [공주시청]

담 당 자 : - 환경분야 : 환경보호과  황인일

전화번호 : 041-840-2331

○ 평가서초안에 대한 자세한 사항을 알고 싶으실 때에는 2008. 5. 14 ～ 6. 13까지 환경보호과, 반포면․계룡면․이인면사무소에서 평가서초안을 공람하고 있으니 참고하시기 바랍니다.(동 장소에서도 의견제출 가능)

[별지 서식]

주 민 의 견 제 출 서
① 사 업 명	호남고속철도 건설사업(청원～공주)
② 사 업 장 위 치	- 위치 : 충북 청원군, 충남 연기군, 공주시 일원 - 구간 : 오기(현) -1km380 ～ 오기(현) 45km064 (L=46km444)
③ 사 업 자	한국철도시설공단
④ 의 견 제 출 자	성 명		주민등록번호	-
	주 소	(전화번호 : )
⑤ 평가서초안에 관한 의 견
⑥ 공청회 개최에 관한 의견	개최필요여부 : (필요 또는 불필요 여부 선택 기재) 이유(개최가 필요하다고 생각하는 경우에만 기재) :
환경․교통․재해등에 관한 영향평가법 시행령 제7조제1항의 규정에 의하여 평가서초안의 내용 및 공청회개최의 필요성 여부에 관한 의견을 제출합니다. 2008 년 월 일 제 출 자 (서명 또는 인) 공 주 시 장 귀하